கனடாவில் கோடைகால பயணப் பருவம் நிறைவடைந்துள்ள நிலையில், எதிர்வரும் இலையுதிர்காலத்தில் விமானக் கட்டணங்கள் குறைய வாய்ப்புள்ளதாக விமானப் போக்குவரத்துத் துறை வல்லுநர்கள் கணித்துள்ளனர். கோடைக்காலம் முடிந்து பொதுமக்கள் மீண்டும் தங்களது பணி மற்றும் கல்வி நிலையங்களுக்குத் திரும்பியுள்ளதால் விமானப் பயணங்களுக்கான தேவை இயல்பாகவே குறைந்துள்ளது. பயணிகளைக் கவர்வதற்காக விமான சேவை நிறுவனங்களுக்கு இடையே தீவிரமான கட்டணப் போட்டி உருவாகும் சூழல் நிலவுகிறது. எனினும், ஜெட் எரிபொருளின் விலை வரலாறு காணாத அளவில் உயர்ந்துள்ள சூழலில் கட்டணக் குறைப்பு நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தும் என எச்சரிக்கப்படுகிறது. கடந்த பெப்ரவரி மாதம் அமெரிக்கா மற்றும் ஈரானுக்கு இடையே மூண்ட போரைத் தொடர்ந்து விமான எரிபொருள் விலை இரட்டிப்பாகியுள்ளது.
இந்த விலை உயர்வு ஏர் ட்ரான்ஸாட் போன்ற சுற்றுலா பயணிகளை நம்பியுள்ள நிறுவனங்களை மிகக் கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது. ஏர் ட்ரான்ஸாட் நிறுவனம் ஜூலை முப்பத்தொன்றோடு முடிவடைந்த மூன்று மாதங்களில் நூற்று ஆறு புள்ளி ஆறு மில்லியன் டாலர் இழப்பை பதிவு செய்துள்ளது. இந்த நிதி நெருக்கடியைச் சமாளிக்க அந்நிறுவனம் மத்திய அரசிடமிருந்து இருநூற்று ஐம்பது மில்லியன் டாலர் கூடுதல் கடனுதவியைப் பெற்றுள்ளது. முன்னதாக ஜூலை மாதத்தில் பெறப்பட்ட நூற்று ஐம்பது மில்லியன் டாலர் கடனுடன் இது இணைகிறது. அதேபோன்று போர்ட்டர் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனமும் நூற்று இருபத்தைந்து மில்லியன் டாலர் மத்திய அரசு பிணை எடுப்புக் கடனைப் பெற்றுள்ளது.
டல்ஹவுசி பல்கலைக்கழக சுற்றுலா மேலாண்மை வல்லுநர் லார்ன் ஷீஹான் மற்றும் மெக்கில் பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளர் ஜான் கிரேடெக் ஆகியோர் கூறுகையில், பயணிகள் கட்டணக் குறைப்பை மட்டுமே முதன்மையாகக் கருதுவதால் நிறுவனங்கள் கட்டணத்தைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன எனக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். எரிபொருள் செலவு அதிகரித்து வரும் வேளையில் நிகழும் இந்த விலைப்போர் வருவாயைக் குறைக்கும் என்பதால், சில சிறிய விமான சேவை நிறுவனங்கள் இலையுதிர்காலம் மற்றும் குளிர்காலத்தை கடந்து தப்பிப் பிழைப்பது கேள்விக்குறியாகியுள்ளது.
