கனடாவின் கயோரப் பிராந்தியத்தின் மூன்று முக்கியப் பகுதிகளிலும் நண்டு மிக முக்கியமான கடல் உணவு ஏற்றுமதிப் பொருளாக விளங்கி வரும் சூழலில், அங்கு டீசல் விலை கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது மீன்பிடித் தொழிலைப் பெருமளவில் பாதித்துள்ளது. தனது படகில் உள்ள 1,100 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட எரிபொருள் தொட்டியை வாரத்திற்கு இரண்டு முறை நிரப்ப வேண்டியுள்ளதாகவும், அது வெறும் மூன்று நாட்களுக்கு மட்டுமே தாக்குப் பிடிப்பதாகவும் மீனவர் காரல் ஆலன் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
மீன்பிடிப் படகுகள் மட்டுமன்றி, கடல் உணவுகளை ஏற்றிச் செல்லும் சரக்கு லாரிகளுக்கான எரிபொருள் செலவும் அதிகரித்துள்ளதால் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் கூடுதல் கட்டணத்தைச் சுமத்துகின்றன. இதன் காரணமாக மீன்களைப் பிடிப்பது மற்றும் விற்பனை இடங்களுக்குக் கொண்டு சேர்ப்பதற்கான செலவு அதிகரித்து, மளிகைக் கடைகளில் நுகர்வோர் வாங்கும் விலையும் உயர்ந்துள்ளது. டீசல் விலைக்கும் உணவுப் பொருட்களின் விலைக்கும் நேரடித் தொடர்பு இருப்பதாக தல்ஹவுசி பல்கலைக்கழகத்தின் உணவு ஆராய்ச்சியாளர் சில்வைன் சார்லிபோயிஸ் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். மேலும், மீன்களுக்கான சந்தை விலையை மீனவர்களே தீர்மானிக்க முடியாது என்பதும் கூடுதல் சுமையாக மாறியுள்ளது.
டார்ட்மத் பகுதியைச் சேர்ந்த பட் ஸ்டீவன்ஸ் என்பவர் கூறுகையில், முன்பு 10 முதல் 15 டாலர் வரை விற்ற ஹேடாக் மீன் துண்டு தற்போது 25 முதல் 30 டாலர் வரை விற்கப்படுவதால் பொதுமக்கள் கடல் உணவுகளை வாங்குவதைத் தவிர்த்து வருவதாகத் தெரிவித்தார். கடலில் மீன்கள் மற்றும் நண்டுகளின் இருப்பு குறையவில்லை என்றாலும், உச்சகட்ட டீசல் விலை மற்றும் இதர பராமரிப்புச் செலவுகளால் இத்தொழில் தொடர்ந்து நீடிக்குமா என்பது பெரும் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
